• 第六屆保時捷Rennsport Reunion亮點前瞻 | 內有購票鏈接

    發布時間:2018-09-18 08:21                  

    9 月 27 日至 30 日,在美國加州的蒙特雷東側的 Laguna Seca 賽車場將舉辦第六屆保時捷 Rennsport Reunion。為保時捷贏得冠軍的賽車、著名設計師與車手們將齊聚一堂,一場波子盛宴即將拉開序幕。

    PORSCHE?Rennsport Reunion VI

    Porsche Rennsport Reunion?是世界上最大的保時捷賽車、跑車、車手、車主的聚會,每 3 到 4 年舉辦一次?;顒邮嫁k于2001年,當時活動在康涅狄格周的 Lime Rock 公園賽道舉辦,這條 1956 年建成的賽車也舉辦北美最重要的 GT 賽事?IMSA GT;第二和第三屆分別于 2004 年和 2007 年在美國最著名的賽道,戴通納國際賽車場舉辦;從第四屆開始,活動舉辦地遷至 Laguna Seca,吸引了大量西海岸保時捷愛好者的到來,在 2015 的上一屆 PRR 活動中,共有超過 5.8 萬人來到現場。

    今年正值保時捷 70 周年,第六屆 Porsche Rennsport Reunion?"Marque of Champions"(冠軍品牌)為主題,對全世界車迷來說具有無與倫比的吸引力,從蒙特雷當地甚至更遠的阿里納斯市的酒店預訂情況來看,今年參與人數突破記錄應該不成問題。

    既然說到冠軍品牌,保時捷的傳奇車手們當然不會缺席,本屆活動的嘉賓就包括了美國最成功的耐力賽車手,三屆勒芒冠軍?Hurley Haywood;曾兩度駕駛 935 奪得勒芒組別冠軍的著名車手 Brian Redman,他也是Porsche Rennsport Reunion?的聯合創始人;Vic Elford,一位在 1968 年同時贏得蒙特卡洛拉力賽、戴通納 24H、Targa Florio多項賽事的英國車手;被稱為保時捷 962 之父的 Norbert Singer,他也是保時捷 Carrera GT V10 引擎設計者;六屆勒芒冠軍 Jacky Ickx 也將與其他 50 多位車手一同到場,在整個活動期間與車迷見面并為粉絲們簽名。

    十二位保時捷廠隊車手都將悉數登場,包括其中唯一的美國車手 Patrick Long,以及大家都熟悉的 Earl Bamber、Timo Bernhard,以及在 2018 年為保時捷贏下勒芒 GTE 冠軍的三維車手,Kévin Estre、Laurens Vanthoor 和 Michael Christensen。

    除了車手以外,賽車是活動的另一個焦點。由?Timo Bernhard 駕駛,在紐博格林北環賽道創下 5:19.55 記錄的 919 Hybrid Evo 會亮相活動現場,另外,在圍場中將有一個特別的展區展出 11 臺保時捷冠軍車型,他們包括了:

    Porsche 718RS Spyder 1960

    這臺賽車擁有一具中置的大排量的 547/3 型水平對置四缸發動機,和先進的雙叉臂后懸掛系統,這是現代 718 Boxster 車型的前身,在 1960 年,Hans Hermann 和?Olivier Gendebien 駕駛的 42 號 718 RS 60 賽車為保時捷贏下了在賽百靈舉辦的 12 小時耐力賽。

    911 Carrera 3.2 4x4 Paris-Dakar (953)

    保時捷在 1980 年代接受了來自拉力賽領域的最嚴酷挑戰,并在 1984 成功登頂巴黎-達喀爾拉力賽。為了應對撒哈拉沙漠中長達 14000 公里的行程,保時捷設計了這臺?911 3.2 4x4 (953),這臺 3.2 升的發動機為兼容更差燃油標準,輸出功率為 225 馬力。動力分配為前后軸比例 31:69,中央差速器也可以手動鎖止。

    前部擁有雙筒減震器和雙叉臂結構的懸掛,后部是擁有額外彈簧的加強版懸掛系統,車輪上下活動行程可達 270mm,這讓這臺 911 賽車幾乎可以應付任何地形。行李艙有一個 120 升的油箱,駕駛座后部還有另一個更大的 150 升油箱。車身內部由鋼管防滾籠進行加固,車門、車頂。前翼子板、側窗和后窗都為輕量化設計,都是塑料材質的。

    Porsche RS Spyder 2008

    三年拿下三個 LMP2 組別制造商冠軍,其中最令人難忘的是在 2008 年的賽百靈 12 小時耐力賽,RS Spyder 以一臺 LMP2 的身份力壓全場所有最高組別車型獲得冠軍,這是 14 年來首次有非頂級組別車型奪次殊榮,RS Spyder 的名字來源于 1950 年代著名的保時捷 550 Spyder 車型,這臺 V8 的賽車也為頂級跑車 918 Spyder 和 LMP1 賽車 919 Hybrid 的開法打下了基礎。

    為了更好地將保時捷豐富絢爛的歷史與電動汽車的未來聯系在一起,保時捷第一臺跑車 356 “No.1” Roadster 將與純電動概念車 Mission E 一同亮相。356 “No.1” Roadster 會出現在圍場貴賓區,Mission E 會在保時捷獨家制造商區域出現。另外,將會有 1300 臺來自保時捷俱樂部的各型號車型和 70 臺經典賽車出現在篷房中。

    本屆Porsche Rennsport Reunion VI?波子范兒將會全程參與報道,已經打算前往現場觀摩的小伙伴也歡迎隨時聯系。

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